Antonio (de Madrid) dijo

Pues la verdad es que yo no me imagino a Madrid sin coches, por mucho que nuestro querido alcalde se empeñe...

La verdad es que Gallardón está siendo muy criticado por los parquímetros, la restricción de tráfico en el centro, las obras farónicas de la M-30,... pero quizá él sí ve una ciudad mejor, con menos coches y más zonas peatonales, con menos humos y más zonas verdes, con menos atascos y mejor movilidad.

Quizá esa sea la ciudad que todos soñamos.

17 Septiembre 2006 | 12:46 AM

sansar dijo

en la ciudad donde vivo yo (26.000 hab) a la alcadesa se le ocurrió montar el día sin coches y prohibirlos por buena parte de la arteria principal, sin pensar que era un día laborable, la gente trabaja y no tuvo la previsión de adecuar un sistema de transporte público alternativo y eficaz.
El resultado: resto de calles embotelladas y una hora para hacer un trayecto de diez minutos.
La alcadesa tardó semanas en volver a aparecer en público.

17 Septiembre 2006 | 01:03 AM

diego dijo

¿Cómo que Gallardón quiere un Madrid sin coches? ¿Para qué es entonces la futura M-30, para bicicletas y monopatines? ¿Pondrán trampolines regulables para saltar de tu bici al piso de tu oficina de las flamantes torres de 250 metros de Plaza Castilla? mmmm... brrrrrr...

Antonio, ya no vivo en Madrid, pero la última vez que me acuerdo allí de la historia esta, el día sin coches había los mismos coches de siempre. España es igual el país que más ciudades ha adscrito a la web que dices. Probablemente sea también el país en que menos se respete dicha iniciativa, y es que una cosa es la teoría y otra la práctica :-)

El tema profundo y general sobre esto es si las iniciativas tipo "el día del problema x" sirven algo para concienciar o solucionar a la gente sobre el problema x, pero acabo de dejar un comentario largo en lo de la vivienda y paso de dejar otra txapa seguida, jaja, quizá un día en mi propio blog

17 Septiembre 2006 | 05:53 PM

Antonio dijo

Según lo entiendo yo, enterrar en parte la M-30 limpiará un poco de coches la ciudad. Al menos no se verán tanto ;-) Ahora están planificando unos aparcamientos periféricos que, en teoría, evitarán la entrada a Madrid de 50.000 coches diarios.

No lo sé, creo que la intención es que se use menos el transporte privado y más el público, aunque también es cierto que el metro en hora punta está atestado...

17 Septiembre 2006 | 07:07 PM

diego dijo

Antonio, mi predicción es que los madrileños terminarán teniendo M-30 por debajo y por arriba... por cierto he encontrado una entrada en un blog que ma o meno coincide con mi forma de ver el asunto, al menos para Madrid:
http://www.elmundo.es/elmundo/2006/09/15/ciudadanom/1158305515.ht...
(Movilidad insostenible).

Lo de los aparcamientos periféricos está bien pensado, pero me da un poco miedo como lo implementarán en la práctica. Antes yo me montaba esto a mi manera, me cogía el coche para ir a un metro, pero luego pusieron zona azul y se acabó, jaja.
Saludos

18 Septiembre 2006 | 08:58 AM

Antonio dijo

Diego, está bien el artículo que reseñas. Yo también coincido con lo que ahí se comenta. Pero también creo que es bonito pensar en que hay formas de mejorar, empezando por uno mismo. Cualquier pequeño paso cuenta.

18 Septiembre 2006 | 11:43 AM

aurelia dijo

Hola chicos, he seguido el debate que estabais teniendo y pienso lo siguiente.
Es verdad que el dia sin coches no parece que tenga demasiado seguimiento, pero creo que es necesario empezar por tomar estas iniciativas (como anecdota os contaré que yo me compré mi coche precisamente en el día sin coches de hace dos años, jeje....) pero a mi me gusta mucho la bici y cuando puedo voy así. Es mucho más agradable, haces ejercicio, es saludable.... el problema es que faltan carriles bici, de hecho en Pamplona donde vivo hay una iniciativa ciudadana para promoverlos, pero no se yo que es lo que se va a conseguir...
Lo que sí se esta promoviendo es la peatonalización de la parte vieja y tambien los aparcamientos periféricos. A mi esta idea de los aparcamientos perifericos me parece bastante bien y la aprovecho, pues prefiero acercarme a los sitios en autobús, o andando si hace falta.

Y ya que hablais de Madrid, donde me ha tocado estar alguna temporada por trabajo, pues incluso ahí preferia andar, me pegaba caminatas como de ir desde Atocha hasta Colón por no coger metro en hora punta.

19 Septiembre 2006 | 12:47 PM

Mónica García dijo

"Quien fuera", Pachuca, Hidalgo; México, invierno de 1989: Primera canción escuchada, a los 15 años, en mi ciudad natal.
"El escaramujo", Madrid, septiembre 18 de 2006: Mi primer encuentro con Silvio, que hoy es más nuestro.
Lo que ha pasado en medio de estos años, bien lo sabe Silvio. Con la música a flor de piel, las lágrimas y el corazón estremecido, pude oirle, tocarle, ésas, las mismas manos que me hacen vivir a través de su inseparable guitarra.
Gracias por leer nuestra carta, Silvio. No prometemos de dejar de correr, pero esta vez no hacia tu coche negro, sino a nuestros sueños.

21 Septiembre 2006 | 08:21 PM

irukina dijo

Pues en Tokyo, hay coches (muchos), autobuses (algunos), ternes (montones de ellos) y bicicletas (muchíiiiiiiisimos), y aún así todo está lleno de gente. Las bicicletas te atropellan por las calles, los coche casi también y los trenes van atestados de gente (cuando digo atestados, no puedes imaginar hasta qué punto). No pueden quitar los coches pprque si ya todo va lleno, sería una locura total.
Saluditos (lo de Madrid es otra historia, pero ya llevo 3 meses fuera de ella, je, je)

22 Septiembre 2006 | 03:11 PM

diego dijo

En Madrid es una locura ir con bici, me acuerdo cuando a alguien se le ocurrió la genial idea de convertir el arcen de la carretera Colmenar en carril bici, ale, lo pintamos de rojo y ya está, ¿y qué hacemos con las salidas e incorporaciones de los coches a 100 km/hora? Pues cruzamos por ellas el carril bici y que los cohes cedan el paso a los ciclistas... por dios, ¿a quién se le ocurrió tremendo disparate? El adjetivo "tremendo" no es gratuito, murieron muchos ciclistas por culpa de ese carril... tremendo. De cogerse la bici por Bravo Murillo o la Castellana mejor no hablamos, ¿no? :-D

En fin Antonio, confío hasta cierto punto en la gente normal, en esos pequeños pasos y personalmente no cojo el coche para ir al centro (ni lo hacía en Madrid ni lo hago en Bilbao) pero en los políticos ya creo poco tirando a nada. Están sometidos a muchas presiones políticas y económicas y al final no pueden o no les interesa en el fondo facilitar la vida a la gente. Lo de la M-30 es una milonga para alimentar la bestia de la construcción básicamente, verás cómo tres o cinco años de inaugurarla está todo otra vez atascadísimo, otra vez obras, la M-2350 pasando por el norte de Burgos, y la economía del ladrillo y la grua viento en popa hasta el desastre final, jaja, lo siento me ha quedado un pelín apocalíptico

23 Septiembre 2006 | 01:27 PM

jotaluis dijo

Creo que Diego tiene razón, nada de apocalíptico. Si me imagino un día sin coches se me va la cabeza a "madmax" y es porque habrá habido un cataclismo.

23 Septiembre 2006 | 11:01 PM

Antonio dijo

Aurelia: Caminar de Atocha hasta Colón es fantástico y si encima atraviesas el Parque del Retiro, mucho mejor ;-)

Irukina: lo de Tokyo suena fatal. Pero es que Tokyo junto con Pekín y Ciudad de México son las ciudades con mayor densidad de población del mundo...

Diego: es cierto lo que apuntas del carril bici de la carretera de Colmenar. Afortunadamente, en los últimos años eliminaron muchos de los cruces que había entre carril bici y carretera, pero me parece que aún queda alguno. Y sí, también coincido contigo en que los proyectos de ciudades con más movilidad son complejos y, a veces, las obras están al servicio de la consecución de más votos en las siguientes elecciones. Pero creo que hay que seguir apostando por esos pequeños pasos:

- Hacer la compra (aunque sea una parte) en las tiendas del barrio en vez de coger el coche para ir al centro comercial.

- Buscar un colegio/instituto cerca de casa para que los niños puedan ir andando o que, al menos, el trayecto motorizado no sea muy grande.

- Usar el transporte público siempre que nos sea posible. Si no lo usamos entre semana, hacerlo durante el fin de semana puede ser una buena opción.

- Bajar (e incluso subir) por las escaleras en vez de usar el ascensor.

-....

Jotaluis/Diego: respecto a la apocalipsis, yo sigo confiando en la imaginación de los hombres para superar las adversidades. Confío en que las empresas admitan cada vez más los horarios flexibles de entrada y de salida. Confío en que el transporte público llegue a más sitios más rápida y cómodamente. Confío en que los coches contaminen menos. Confío en que más gente pueda trabajar desde su casa. Confío en que sepamos darnos cuenta algún día de que lo importante es disfrutar del trayecto y no tanto llegar antes a nuestro destino.

¡Saludos!

24 Septiembre 2006 | 01:26 AM

diego dijo

Antonio, por mi parte confío en la gente y el tono apocalíptico es solo para dar idea de hacia donde nos encaminamos si no hacemos nada por evitarlo. Dicho de otra forma, el apocalipsis de la M-2350 no se evitará por sí solo, la gente tendrá que quejarse en firme y decir por aquí no :-)

25 Septiembre 2006 | 05:30 PM

Antares dijo

Imposible. Siempre hay algún despistado o inconsciente. La gente no arriesga (/mos) nuestras actividades diarias (paseo, compras, trabajo) po run día de la movilidad. Por desgracia no lo hacemos.

26 Septiembre 2006 | 02:08 PM